我国展览业与旅游业协调发展的时空演化特征及其驱动因子
殷杰(1991—),男,江苏无锡人,博士,副研究员。主要研究方向为旅游经济。E-mail:yinjie@hqu.edu.cn。 |
收稿日期: 2019-07-16
修回日期: 2020-04-17
网络出版日期: 2025-04-18
基金资助
中央高校基本科研业务费资助项目·华侨大学高层次人才科研启动项目(18SKBS306)
The Characteristics and Driving Factors of the Coordinated Development of Exhibition Industry and Tourism in China
Received date: 2019-07-16
Revised date: 2020-04-17
Online published: 2025-04-18
展览业与旅游业的耦合协调发展对促进两大产业结构调整、转型与升级具有重要意义。从省域尺度出发,选取2013—2017年各省旅游业和展览业相关数据,借助耦合协调模型,测算展览业与旅游业的耦合协调发展水平,分析其时空特征,并利用地理探测器探测其驱动因素,研究发现:①目前我国展览业与旅游业处于初级协调水平,并呈现不断协调、良性发展趋势。②展览业与旅游业耦合协调发展具有明显的空间特征。两大产业耦合协调发展总体呈现出中西低、东部高的空间分布格局,且呈现出明显的空间集聚特征。山东、北京、四川、天津等成为耦合协调发展的热点区域,且热点区域不断扩大,并伴有向中西部“内拓”特征;新疆等地成为二者融合发展的冷点区域,且冷点区域不断缩小。③展览业与旅游业耦合协调发展受到交通推动力、资源吸引力、市场购买力、经济驱动力、产业带动力以及人员向心力等多元因子的共同驱动。
殷杰 , 杨艺同 . 我国展览业与旅游业协调发展的时空演化特征及其驱动因子[J]. 经济地理, 2020 , 40(8) : 194 -202 . DOI: 10.15957/j.cnki.jjdl.2020.08.024
The coupling and coordinated development of exhibition industry and tourism is of great significance to promote the transformation and upgrading of the two industries. Based on the provincial scale,this paper choose the relevant data of tourism and exhibition industry in each province from 2013 to 2017,calculated the level of coordinated development between exhibition industry and tourism by means of the coupling coordination model,analyzed its spatial characteristics and explored its driving factors,and found that: 1) At present,exhibition industry and tourism of China are at the primary level of coordination. What is more,the development status of industrial integration between exhibition and tourism showed a trend of continuous coordination and benign development. 2) The coupling and coordinated development of exhibition industry and tourism has obvious spatial characteristics. The spatial distribution characteristics are of the Central and the West are low and the East is high,with a trend of spatial agglomeration. Shandong,Beijing,Sichuan and Tianjin have become the hot areas of coupling and coordinated development,and the hot areas have been expanding,with the "inward migration" characteristic, Xinjiang and other provinces have become cold spots,and the cold spots have been shrinking. 3) The coordinated development of exhibition industry and tourism is driven by many factors,such as traffic driving force,resource attraction force,market purchasing force,economic driving force,industrial driving force and personnel centripetal force.
表1 展览业与旅游业衡量指标体系Tab.1 Measurement index system of exhibition industry and tourism |
表2 全国旅游业与展览业耦合协调发展情况Tab.2 The coupling coordinated development of tourism and exhibition industry in China |
年份 | CDI1 (旅游业) | CDI2 (展览业) | D(耦合 协调度) | 产业互动关系 | 协调等级 |
---|---|---|---|---|---|
2008 | 0.14 | 0 | 0 | - | 极度失调 |
2009 | 0.16 | 0.07 | 0.23 | 展览滞后发展型 | 中度失调 |
2010 | 0.19 | 0.23 | 0.32 | 旅游滞后发展型 | 轻度失调 |
2011 | 0.24 | 0.34 | 0.38 | 旅游滞后发展型 | 轻度失调 |
2012 | 0.28 | 0.67 | 0.47 | 旅游滞后发展型 | 濒临失调 |
2013 | 0.22 | 0.44 | 0.39 | 旅游滞后发展型 | 轻度失调 |
2014 | 0.54 | 0.51 | 0.51 | 展览滞后发展型 | 勉强协调 |
2015 | 0.63 | 0.72 | 0.58 | 旅游滞后发展型 | 勉强协调 |
2016 | 0.70 | 0.84 | 0.62 | 旅游滞后发展型 | 初级协调 |
2017 | 0.95 | 0.99 | 0.69 | 旅游滞后发展型 | 初级协调 |
图2 2013—2017年我国各省展览业与旅游业耦合协调等级Fig.2 Coordination levels of exhibition industry and tourism coupling in each province of China from 2013 to 2017 |
表3 不同耦合协调类型的区域分布Tab.3 Regional distribution of different coupling coordination types |
耦合等级 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|
极度失调 | 辽、桂、甘、鄂、赣 | 贵 | - | - | - |
严重失调 | 皖、闽、粤、鲁、川、云 | 豫、湘、云 | - | - | - |
中度失调 | 津、冀、晋、内蒙古、沪、苏、浙、豫、湘、琼、陕、青、新 | 晋、吉、鲁、川 | - | - | - |
轻度失调 | 吉、黑、渝、贵、宁 | 辽、苏、浙、皖、闽、粤、桂、陕、甘、新 | 京、晋、内蒙古、闽、湘、云、宁 | - | - |
濒临失调 | 京 | 津、冀、内蒙古、沪、赣、鄂、琼、渝、青、宁 | 辽、吉、黑、沪、苏、浙、赣、鲁、豫、粤、桂、琼、贵、甘、青、新 | 京、津、晋、内蒙古、辽、黑、浙、渝、云、陕、青、宁 | 京、津、渝、新 |
勉强协调 | - | 京、黑 | 津、冀、皖、鄂、渝、川、陕 | 冀、吉、沪、苏、皖、闽、鲁、江赣、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、甘、新 | 冀、晋、内蒙古、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、粤、桂、琼、贵、云、青、宁 |
初级协调 | - | - | - | - | 豫、鄂、湘、川、陕、甘 |
中级协调 | - | - | - | - | - |
良好协调 | - | - | - | - | - |
优质协调 | - | - | - | - | - |
表4 展览业与旅游业耦合协调的区域特征Tab.4 Regional characteristics of coupling coordination between exhibition and tourism industry |
地区 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 均值 |
---|---|---|---|---|---|---|
东部 | 0.26 | 0.40 | 0.46 | 0.50 | 0.54 | 0.43 |
中部 | 0.16 | 0.31 | 0.44 | 0.53 | 0.59 | 0.42 |
西部 | 0.21 | 0.32 | 0.45 | 0.49 | 0.55 | 0.40 |
东北部 | 0.24 | 0.34 | 0.48 | 0.49 | 0.54 | 0.40 |
表5 展览业与旅游业耦合协调度的全局自相关分析Tab.5 Global autocorrelation of coupling coordination of exhibition industry and tourism |
年份 | Global Moran's I | Z(I) | P(I) | 空间分布 |
---|---|---|---|---|
2013 | 0.158 | 2.446 | 0.014 | 一般集聚 |
2014 | 0.121 | 1.964 | 0.049 | 一般集聚 |
2015 | 0.172 | 2.741 | 0.006 | 极度集聚 |
2016 | 0.176 | 2.825 | 0.005 | 极度集聚 |
2017 | 0.186 | 2.960 | 0.003 | 极度集聚 |
表6 影响展览业与旅游业融合发展的驱动因子(q值)Tab.6 Driving factors affecting the integration of exhibition industry and tourism (q value) |
驱动因子 | 探测指标 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 均值 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
经济驱动力 | 人均GDP | 0.237 | 0.285 | 0.023 | 0.076 | 0.269 | 0.178 |
产业带动力 | 第三产业比重 | 0.165 | 0.169 | 0.101 | 0.209 | 0.170 | 0.163 |
资源吸引力 | 市政公共设施建设固定资产投资额 | 0.120 | 0.404 | 0.094 | 0.162 | 0.273 | 0.210 |
普通高等学校在校学生数 | 0.244 | 0.093 | 0.144 | 0.280 | 0.361 | 0.224 | |
星级饭店数量 | 0.259 | 0.064 | 0.038 | 0.069 | 0.186 | 0.123 | |
交通推动力 | 公路里程 | 0.206 | 0.269 | 0.104 | 0.164 | 0.409 | 0.231 |
铁路里程 | 0.238 | 0.227 | 0.094 | 0.194 | 0.398 | 0.230 | |
客运量 | 0.071 | 0.240 | 0.075 | 0.171 | 0.306 | 0.173 | |
人员向心力 | 人口密度 | 0.164 | 0.142 | 0.004 | 0.148 | 0.329 | 0.157 |
第三产业从业人员数 | 0.137 | 0.075 | 0.018 | 0.211 | 0.320 | 0.153 | |
市场购买力 | 居民人均消费支出 | 0.228 | 0.265 | 0.260 | 0.133 | 0.244 | 0.226 |
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