渤海海峡跨海通道（BSCC）的建设问题引发学术界的广泛关注。文章选取环渤海地区以及与其保持紧密联系的区域作为研究区,借助大时间跨度的连续数据,采用BP神经网络模型、修正后的引力模型以及社会网络分析方法,构建多个时间断面的陆路物流联系网络,探讨BSCC的建设为环渤海地区陆路物流网络格局带来的影响。研究表明：①BSCC的建设对提高山东半岛和辽东半岛乃至东北东部地区的物流联系总量具有较大的促进作用;②BSCC的影响范围仅限于渤海海峡两端的区域,并不能在很大程度上影响环渤海地区物流网络发展的总体格局;③铁路物流网络受到BSCC建设影响的程度要大于高速公路。
The construction of the Bohai Sea Cross-sea Channel (BSCC) has aroused widespread concern in the academia. There is a lot of controversies about its necessity and construction time. People focus on whether the BSCC can bring benefits for the national economy and social development. Selecting the Bohai-Rim area and its closely-contacted areas as a study area applying BP neural network model, revised gravity model, and social network analysis method,and building land logistics networks with multiple time profiles, this article analyzes the impact of the construction of BSCC on the land logistics network pattern in the Bohai-Rim area. The results show that: The BSCC has a positive effect on promoting the total volume of logistics linkages in Shandong Peninsula, Liaodong Peninsula, and even in the east of northeastern China; The BSCC cannot affect the pattern of the Bohai-rim overall logistics network deeply, only the both ends of the Bohai Strait; The BSCC has a greater influence on the railway logistics network than the highway.
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